




| Виробник | Mxus |
|---|---|
| Країна виробник | Китай |
| Тип | Контролер |
| Стан | Новий |
| Вольтаж | 36V/48V |
|---|---|
| Гарантія | 1 місяць на заводський брак |
| Одиниця виміру | шт. |
| Призначення | Міський/дорожній |
| Країна виробника | Китай |
Синусний контролер RisunMotor 35A 36/48/52V — універсальний інтелектуальний контролер нового покоління для електровелосипедів і електроскутерів із безщітковими мотор-кілесами потужністю 1000–1500 Вт. Контролер забезпечує плавне прискорення, тиху роботу двигуна та високу ефективність завдяки сучасному синусному алгоритму керування.
Однією з головних особливостей моделі є трирежимна система керування (3-Mode Controller). Контролер здатний працювати як із двигунами, обладнаними датчиками Холла, так і з моторами без датчиків. Завдяки функції автоматичного самонавчання він самостійно визначає правильну комбінацію фаз і датчиків, набагато спрощуючи під'єднання й настроювання.
Контролер автоматично підтримує напругу 36, 48 і 52 В, оснащён 15 MOSFET-транзисторів і здатний витримувати струм до 35 А, забезпечуючи стабільну роботу навіть за високих навантажень.
Модель підтримує велику кількість додаткових функцій: обмеження швидкості, круїз-контроль, реверс, допомога під час руху пішки (Walk Assist), роботу з PAS, настроювання параметрів через дисплей, захист від перегрівання, перевантаження, підвищеного та зниженої напруги, блокування двигуна та інші.
Контролер може використовуватися як із дисплеєм UKC1, так і без нього. Під час під'єднання дисплея стають доступні додаткові параметри та зміна параметрів роботи системи.
ПеревагиКонтролер RisunMotor 35A підтримує функцію рекуперативного гальмування (Regenerative Braking). Під час гальмування двигун може працювати як генератор, повертаючи частину енергії назад в акумулятор і додатково допомагаючи уповільнити велосипед.
Важливо: рекуперація працює тільки з прямоприводними (Direct Drive) мотор-колесами, які конструктивно здатні передавати енергію назад у контролер.
Для редукторних мотор-колес (MXUS XF15, XF19, Bafang, Veola та інших моделей з обгінною муфтою) функція рекуперації не працюєоскільки обгінна муфта розмикає зв'язок між колесом і двигуном під час руху накатом.
Отже, якщо контролер використовується з прямоприводним мотором, користувач отримує додаткове електричне гальмування й можливість частково повернути енергію в акумулятор. Під час використання редукторного мотора контролер зберігає всі інші функції, крім рекуперативного гальмування.