Радар (датчик) сліпих зон BLIS BSM Правий Volvo / Polestar 2 Б/В Оригінал Код: 32340780

Автомобіль видає помилку системи BLIS (Blind Spot Information System), не попереджає про перешкоди при перестроюванні або датчик був розбитий внаслідок удару в задній бампер? Пропонуємо оригінальний правий радар (датчик) сліпих зон для сучасних автомобілів Volvo та електромобілів Polestar 2.

Радар BLIS — це "очі" вашого автомобіля на потилиці. Він безперервно сканує сусідні смуги, попереджаючи водія про автомобілі в сліпій зоні, а також забезпечує роботу системи Cross Traffic Alert (попередження про перехресний рух під час виїзду з парковки заднім ходом).

• Сумісність (Платформи CMA та SPA):

  • Polestar 2, Polestar 1

  • Volvo XC40, C40 Recharge

  • Volvo XC90 II, XC60 II

  • Volvo S90, V90, S60, V60

  • Увага: рекомендуємо обов'язково звіряти артикул із вашим зламаним датчиком або за VIN-кодом перед покупкою, оскільки ревізії блоків можуть відрізнятися.

• Номер деталі (OEM): 32340780.

• Розташування: Права сторона (встановлюється під заднім бампером з боку пасажира).

• Тип деталі: Радар сліпих зон / Датчик BLIS / Модуль BSM (Blind Spot Sensor / Radar).

• Стан: Вживаний (б/в), оригінал. Деталь повністю робоча, корпус без тріщин та пошкоджень від ДТП, внутрішня плата без слідів потрапляння вологи. Піни в роз'ємі чисті та без окислень.

1. Ідеальна сумісність електроніки: Тільки оригінальний блок гарантовано зв'яжеться з центральним комп'ютером автомобіля. Дешевих або китайських аналогів цих складних радарів просто не існує або вони працюють некоректно.

2. Точність сканування: Заводський датчик безпомилково визначає відстань до перешкоди, не видаючи хибних спрацьовувань на відбійники чи дорожні знаки.

3. Економія коштів: Новий радар від дилера коштує дуже дорого. Робочий б/в оригінал — це можливість відновити систему безпеки за розумні гроші.

🛠 ВАЖЛИВА ПОРАДА ВІД АВТОЕЛЕКТРИКА: Після встановлення радара (навіть оригінального та з таким самим номером) ОБОВ'ЯЗКОВО потрібне програмне калібрування системи через дилерський сканер (VIDA). Без калібрування система може видавати помилку або працювати некоректно, оскільки комп'ютер має "прописати" кут нахилу нового датчика. Також перед підключенням ретельно перевірте проводку (фішку) у бампері — вона часто гниє від вологи та реагентів!