






| Виробник | YBX |
|---|---|
| Тип палива | Дизельне |
| Потужність | 9 к. с. |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Система запуску | Ручний запуск |
| Паливо | Дизельне паливо |
|---|---|
| Тип двигуна | Дизельний |
| Діаметр валу, мм | 25 |
| Вага (кг) | 45 |
| Довжина валу, мм | 40 |
| Обсяг паливного бака, л | 5.5 |
| Інструкція | Так |
| Максимальний крутний момент, Нм | - |
| Призначення | Для дизельного мотоблока |
| Витрата палива, г/кВт·год | 285.7 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Країна-виробник | Китай |
| Категорія | Двигуни до мотоблоків |
| Об'єм оливи, л | 1.65 |
| Двигун | 186FA |
| Швидкість обертання, об/хв | 2800 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Тип старту | Ручний стартер |
| Габарити паковання, см | 52х43.5х54 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 418 |
| Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм | 250*85 |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 65х65/90х90 |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 6.6/9/3600 |
| Вал | Шліци |
| Рекомендована олива | 10-W30 для дизелів |
| Система змащення | Оливний насос |
| Хід поршня, мм | 72 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Розташування вала | Горизонтальне |
| Відстань по площинах шліц, мм | 20/25 |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Довжина шліцьової частини, мм | 30 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Різь внутрішня | М8 |
Доставка платна
Двигун дизельний 186F YBX (під шліци діаметр 25 мм) (9 л.с.) входить до категорії двигуни до мотоблоків і призначений для встановлення на силову агротехніку. Надійне призначення для дизельного мотоблока робить цей чотиритактний одноциліндровий агрегат незамінним під час оброблення важкого ґрунту, розв'язуючи проблему нестачі тяги та високої витрати пального. Установлюваний двигун 186FA має робочий об'єм двигуна 418 куб.см і видає максимальну потужність 6.6/9/3600 кВт/л.с./об.мін. Тип двигуна дизельний з ходом поршня 72 мм і діаметром циліндра 86 мм забезпечує чудовий крутний момент, а базова швидкість обертання становить 2800 об/хв. Класичний ручний стартер гарантує впевнений запуск обладнання в польових умовах. Конструкцією передбачене горизонтальне розташування вала, де міцний вихідний вал під шліци має довжину вала 40 мм і діаметр вала 25 мм. Для точного стикування довжина шліцьової частини становить 30 мм, а відстань по площинах шліц становить 20/25 мм із внутрішньою різзю М8. Мотор має праве обертання за годинниковою стрілкою з боку ручного стартера. Ефективне повітряне охолодження двигуна та сухий тип повітряного фільтра захищають систему від перегрівання та пилу. Економна витрата палива 285.7 г/кВтч і об'єм паливного бака 5.5 л дають змогу довго працювати без дозаправляння, використовуючи стандартне дизельне паливо. Внутрішній оливний насос створює стабільний тиск, використовуючи рекомендовану оливу 10-W30 для дизелів, що заливається в картер, чий об'єм оливи становить 1.65 л. Міжцентрове отвору кріплення двигуна 25085 мм і кріплення КПП 65х65/90х90 мм полегшують монтаж вузла вагою 45 кг і габаритами паковання 52х43.5х54 см.