Гальма SRAM Code Silver Stealth Rear 2000mm C1

Наш легендарний потужний гальма тепер оснащений новою технологією для поліпшення естетики кокпіта: Stealth. Абсолютно новий дизайн корпусу важеля наближає шланг до керма, забезпечуючи більш гладку і сучасну їзду. Перевірені часом внутрішні компоненти залишилися колишніми, а SwingLink забезпечує наше фірмове почуття. А для неперевершеної простоти налаштування Code Silver передбачено регулювання вильоту і точки контакту без інструментів. Впевненість - це король, і Code панує на безлічі більш потужних, ніж коли-небудь раніше, трейловых велосипедів, а також на таких важких гігантах, як ендуро, гравити та E-MTB.

• Stealth дизайн корпусу, що доповнює наш кокпіт AXS
• Розроблені для важких умов гальмування
• Металеві колодки входять в стандартну комплектацію для більшої потужності і тривалого зносу
• Наш найпотужніший гальма, використовує SwingLink і підшипник важеля для їзди без втоми.
• Призначення: All Mountain, Enduro, Downhill
• Тип: гідравлічний
• Кількість поршнів: 4 (композитний)
• Гальмівна рідина: DOT 4
• Сторона: задній, ручка Flip-Flop підходить на обидві сторони
• Довжина гідролінії: 2000 мм
• Кріплення супорта: Post mount
• Регулювання вильоту ручки (Reach Adjust) - без інструментів
• Підведення колодок (Contact Point Adjustment) - є
• Важіль: алюміній на бушинге
• Матеріал кріпильних гвинтів: сталь
• Кріплення ручки: MatchMaker-X
• Підключення шланга: банджо
• В комплекті: прокачаний гальма SRAM Code Silver Stealth, колодки з спеченого металу, затиск MMX, проставки для колодок, оливка, фітінг, болти для установки
• Вага: 317 грам
• Колір: Black Anodized
• Артикул: 00.5018.228.001

SwingLink. Нова система зі спеціальною формою кулачка вимагає меншого ходу важеля, щоб підштовхнути колодки до ротора. Коли колодки стикаються з ротором, крива коефіцієнта важеля плоска і плавна, що дозволяє уникнути відчуття «включення / вимикання гальма. На відміну від інших гальмівні системи, які зводять до мінімуму зону нечутливості за рахунок модуляції, SwingLink дає ідеальний баланс потужності та контролю.

Contact Point Adjust. Деяким подобається миттєва потужність короткого ходу важеля, іншим - відчуття більш довгого ходу. Contact Point Adjust дозволяє вибрати положення пальців, в якому спрацьовують гальма. Це швидкий і простий спосіб налаштувати чутливість гальм без необхідності переміщати колодки. Крім того, це спосіб збалансувати обидва гальмівних важеля, щоб вони відчувалися однаково.

Bleeding Edge. Завдяки цій новій схемі прокачування випускний отвір було переміщено в нижню частину супорта, і всі чотири поршня можуть взаємодіяти один з одним. Таким чином, під час прокачування рідина природним чином заповнює супорт, що забезпечує легку і послідовну прокачування. Оновлений шлях руху гальмівної рідини і порти для прокачування полегшують проштовхування рідини через супорт. Спеціальний випускний адаптер вставляється в випускний отвір і герметизує систему, зводячи до мінімуму попадання повітря і втрату рідини.

Expandable Bladder. Нова конструкція гальмівного важеля SRAM включає в себе камеру зміненої форми, яка допомагає регулювати і зменшувати кількість бульбашок повітря. Балон має спеціальну форму, що дозволяє відкачувати повітря з важеля і проштовхувати рідина саме туди, де це необхідно. Результатом є поліпшення скидання протитиску, що забезпечує надійну і стабільну гальмівну потужність.

Timing Port Closure. Отвір синхронізації гідравлічного гальма являє собою з'єднання між бачком і отвором циліндра важеля. Коли важіль стискається, ущільнювальна чашка проходить через цю область і закриває порт, створюючи тиск в системі. Система закриття порту SRAM відрізняється міцними ущільненнями і сверхгладкой поверхнею циліндра, що забезпечує надійну і стабільну гальмівну потужність.