Набір для ремонту тріщин лобового скла, ремкомплект, інструмент для ремонту всіх типів тріщин і відколів

Інструмент для ремонту лобових скел. Інструмент для ремонту всіх типів тріщин і відколів. Готовий до використання, не вимагає змішування компонентів.

Характеристики

Склад — акрилова кислота, складний ефір метакрилової кислоти, домішки.

Колір — прозорий.

Час схоплювання — 30 хв.

Час затвердіння — 60 хв.

Повна полімеризація — 24 год.

Сфера застосування

Усуває сколи на склі з триплексу.

Усуває тріщини на склі. Призначений для ремонту тріщин.

Усуває сколи та тріщини автомобільних фар зі скла та пластику.

Особливості та переваги

відновлює прозорість і оптичні властивості скла;

забезпечує структурну міцність, що уп'ятеро перевищує міцність скла;

повністю усуває сколи до 15-20 мм;

зупиняє розвиток тріщин.

Застосування

Усі роботи мають проводитися в тіні!

Не можна мити вітрові скла безпосередньо перед роботою, ремонтована зона скла має бути сухою!

Очистьте> скло м'якою тканиною.

Булавкою або голкою акуратно видаліть осколки скла з утвористої лунки.

Звільніть один бік доданого кільця від захисної плівки та приклейте до скла так, щоб його центр збігався з центром пошкодження.

Звільніть від захисної плівки зовнішню сторону кільця й помістіть круглу пластикову підставку-інжектор із ніпелем на кільце так, щоб пелюстка була в позиції 12 годин.

Міцно притисніть кільце пальцями, щоб воно приклеїлося.

Акуратно зніміть ковпачок зі шприца, вставте носик шприца в отвори ніпеля та поверніть, щоб забезпечити гарне з'єднання.

Обережно відтягніть плунжер шприца, поки не буде видно мітки.

Зафіксуйте стопором і витримаєте плунжер у такому положенні впродовж 30 секунд для видалення повітря з відколу.

Звільніть плунжер зі стопора. Плунжер має опуститися.

Натискайте обережно на плунжер доти, поки не відчуєте тиск.

Відведіть плунжер назад і знову зафіксуйте.

Повторіть п.5 п'ять разів, і потім опустіть плунжер у нижнє положення на 15 хвилин.

Подивіться зсередини автомобіля, щоб перевірити, чи є повітряні бульбашки в заповненій прозорою смолою лунці відколу.

Якщо вони є, повторюйте п.6 доти, поки не видаліть усі бульбашки та лунка не заповниться адгезивом.

Видаліть шприц із впускного отвору ніпеля, одягніть ковпачок на носик шприца. Збережіть шприц для подальшого використання.

Акуратно видаліть пластиковий інгредієнт, використовуючи лезо безпечної бритви.

Закрийте відремонтовану зону харчовою пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримаєте на сонці 20-30 хвилин.

Час витримки має бути збільшений у похмурий день і за недостатньо яскравого сонячного світла.

Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні та для видалення надлишку хімікатів зі скла.

Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можна використовувати для видалення сторонніх забруднень.

Ремонт тріщин (до 20 см):

Очистьте> скло м'якою тканиною.

Видаліть ковпачок зі скла.

Починати роботу потрібно з найменших тріщин.

Повільно та обережно, натискаючи на плунжер, заповніть тріщину смолою.

Обережно натискаючи на скло нижче за тріщини зсередини машини, добивайтеся, щоб смола якомога довше затікала в тріщину.

Закрийте шприц ковпачком.

Закрийте відремонтовану зону харчовою пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримаєте на сонці 20-30 хвилин.

Час витримки має бути збільшений у похмурий день і за недостатньо яскравого сонячного світла.

Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні та для видалення надлишку хімікатів зі скла.

Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можна використовувати для видалення сторонніх забруднень.

Підготовка ушкоджень для ремонту

Взимку: нагрійте скло, ввімкнувши нагрівач салону на 10 хвилин.

Не використовуйте нагрівач скла (дефростер).

Влітку: відкрийте вікна, щоб охолодити скло та поставте машину в тінь.

Для охолодження скла зсередини машини може бути використана холодна мокра ганчірка.