На жаль, товар недоступний. Переглянь товари від інших продавців
Підшипник NU 320 ECP, SKF (Швеція), 100х215х47 мм, роликовий циліндричний
13 608 ₴
Характеристики та опис
Основні атрибути
| Виробник | SKF |
|---|---|
| Вага | 7.62 кг |
| Матеріал виробу | Сталь |
| Статичне навантаження | 440 Н |
Габаритні розміри
| Внутрішній діаметр | 100 мм |
|---|---|
| Висота | 47 мм |
| Зовнішній діаметр | 215 мм |
Користувальницькі характеристики
| Динамічна навантаження | 450 |
|---|---|
| Закритий | Немає |
| Посадка на вал | Циліндрична |
| Підшипник: Кількість обертів | 3800 об/хв |
| Тип підшипника кочення | Роликовий циліндричний радіальний |
| Збільшений радіальний зазор | CN |
| Форма тіла кочення | Роликовий |
| Ціновий сегмент виробника | Преміум |
Підшипник NU 320 ECP, SKF (Швеція), 100х215х47 мм, роликовий циліндричний
Роликові циліндричні підшипники призначені для сприйняття радіальних навантажень і лише деякі з цих підшипників можуть додатково сприймати незначні короткочасні осьові навантаження.
Складаються із зовнішнього й внутрішнього кільця та роликів (в один або кілька рядів), із сепаратором або без. По швидкохідності дані підшипники не поступаються радіальним однорядним кульковим підшипникам і вимагають точного співвідношення посадкового місця.
Підшипники можуть бути різними по конструкції, це залежить від розташування та наявності бортів на зовнішньому та внутрішньому кільцях. Для уникнення попадань бруду, води або пилу, в підшипниках використовують ущільнення, яке також утримує мастило і збільшує термін експлуатації підшипника.
Сепаратори даних механізмів виготовляють зі сталі або латуні.
- електродвигуни;
- помпи;
- залізничний транспорт;
- у вузлах та механізмах машинобудування;
- в металургії та автомобільній промисловості.