




| Виробник | Scarpa |
|---|---|
| Країна виробник | Італія |
| Стать | Чоловіча |
| Вікова група | Доросла |
| Вид взуття | Черевики |
| Сезон | Всесезонний |
| Матеріал верху | Натуральна шкіра |
| Матеріал підошви | Гума |
| Амортизація | Вставки та накладки у верхній частині |
| Вид устілки | Анатомічна |
| Дихаюча устілка | Так |
| Мембрана | Так |
| Антибактеріальне просочення підкладки | Так |
| Посилений захист черевика | Так |
| Стан | Новий |
| розмір взуття | & |
| Колір | Темно-сірий |
|---|
Rush TRK GTX поєднує в собі м'який комфорт, надійну стійкість та легку вагу, щоб забезпечити тривалу підтримку та захист під час вашого активного відпочинку. Особливості включають замшевий верх, водонепроникну/дихаючу підкладку GORE-TEX®, прогресивне поглинання ударів та відмінне зчеплення, у тому числі на спусках та підйомах.
Верх із замшевої шкіри Perwanger® товщиною 1,7–1,9 мм з характеристиками водонепроникності, повітропроникності, стійкої до подряпин поверхні та довговічності. Мембрана GORE-TEX® Extended Comfort зберігає ноги сухими: підкладка виготовлена із зносостійкого та швидковисихаючого текстильного матеріалу, а мембрана має високу повітропроникність. має чудову здатність розсіювати тепло. Таким чином, ноги захищені від води, а піт, що утворюється всередині взуття, може швидко вийти назовні.
Манжета Autofit 3D забезпечує високий рівень підтримки області кісточки, стабілізуючи всю стопу без точок тиску, охоплюючи кісточку після її руху.
Легка система шнурівки з петлею шнура рівномірно розподіляє тиск
Формована устілка з технологією ActivFit забезпечує максимальний комфорт та підтримку.
Каблук з ТПУ та 3D гумовий мисок для максимального захисту
Вставки в області п'яти та передньої частини стопи з EVA низької щільності забезпечують амортизацію.
Проміжна підошва EVA подвійної щільності забезпечує амортизацію, комфорт та підтримку.
Підошва Presa® у поєднанні із проміжною підошвою забезпечує поглинання механічних ударів.
Підошва Presa® з компаундом SCARPA® SUPERGUM має високе зчеплення та довговічність, що сприяє гальмування на спусках та зчеплення на підйомах, у той час як технологія IKS (Interactive Kinetic System), що характеризується 7 амортизуючими зонами, прогресивно та цілеспрямовано.