




| Виробник | Wilo |
|---|
Занурювальний насос для відведення стічних вод з ріжучим механізмом для повторно-короткочасного та тривалого режиму роботи для стаціонарної та мобільної установки у зануреному стані.
Оснащення/функція
Занурювальний насос для відведення стічних вод з внутрішнім або зовнішнім різальним механізмом у вигляді блокового агрегату з можливістю повного занурення для стаціонарної та мобільної установки в зануреному стані та роботи у повторно-короткочасному та тривалому режимі роботи.
Гідравлічна частина
Горизонтальний напірний патрубок для фланцевого з'єднання з комбінованим з'єднанням DN 32/40. Максимально можливе вміст сухої речовини становить 8% (залежно від типу гідравлічної частини). Застосовуються одноканальні та багатолопатеві робочі колеса.
Електродвигун
Використовуються двигуни з поверхневим охолодженням в однофазному та трифазному виконанні для прямого пуску. Відведення тепла передається безпосередньо в навколишнє середовище через корпус електродвигуна. Електродвигуни можуть працювати у зануреному стані в тривалому режимі роботи (S1), а не зануреному стані — у короткочасному (S2) або повторно-короткочасному режимі (S3).
Електродвигуни мають датчики контролю температури обмотки. Вони захищають обмотку електродвигуна від перегріву. Відповідно до стандарту для цих цілей застосовуються біметалічні датчики. електродвигуни у варіанті виконання P додатково оснащені внутрішнім електродом контролю за герметичністю камери електродвигуна. Електрод контролю герметичності сигналізує надходження води в камеру електродвигуна.
Крім того, електродвигуни можуть оснащуватися зовнішнім стрижневим електродом контролю герметичності камери ущільнень. Електрод сигналізує про проникнення води в камеру ущільнень через ущільнення з боку рідини, що перекачується.
Кабель електроживлення має стандартну довжину 10 м і оснащений штекером для електродвигуна однофазного виконання. Трифазний електродвигун відповідно до стандарту має вільний кінець кабелю і поздовжньо герметичний на електродвигунах у виконанні P.
Ущільнення
Між електродвигуном та гідравлічною частиною знаходиться камера ущільнень. Вона заповнена білим медичним вазеліновим маслом і захищає електродвигун від проникнення в нього рідини, що перекачується через ущільнення з боку насоса. Герметизація з боку насоса та електродвигуна здійснюється двома торцевими ущільненнями, що обертаються незалежно один від одного.
Характеристики: