


| Виробник | Vortex |
|---|---|
| Країна виробник | Німеччина |
| Максимальний напір | 11.2 м |
| Напруга мережі | 380~400 В |
| Частота струму | 50 Гц |
| Споживана потужність (W) | 0.289 кВт |
| Перекачувані середи | Вода з домішками, Технічна вода |
| Матеріал корпусу | Чавун |
| Гарантійний термін | 24 міс |
| Максимальна температура | 110 град. |
| Пропускна здатність | 12.5 |
| Кількість швидкостей | 2.0 |
Насос циркуляційний VORTEX HK 11-T 180 DN32 3x400V служить для створення постійної циркуляції рідини в системі опалення одно- і багатоквартирних будинків.
| Електроз’ єднання | 3 ~400В/50Hz | |||||
| Швидкість | 1 | 2 | ||||
| Потужність, Вт | 289 | 403 | ||||
| In (A) | 0.40 | 0.98 | ||||
| Hmax(м) | 11.2 | |||||
| Qmax(м)3/ч) | 12.5 | |||||
| Гарантія | 24 мес. | |||||
| Виробник | Німеччина | |||||
Технічні характеристики
Корпус насоса - чугунний
Корпус електропостачальника - алюмінієвий з отвором для виробництва конденсата.
Гідравтична частина з нержавіючої сталі
Крихітка з технополімеру
Графітовий підшипник
Насос зроблений з фланцовим з’єднанням і оснащений різьбарним отвіром для підкріплення манометра.
Гідравтична частина
Кожух ротора, роторний вал і роз’їжня пластинка виготовлена з нержавіючої сталі, робоче колесо з технополімеру. Роторний вал, встановлений на графітному стержні (підшипник), змащується перекачованим середовищем, що забезпечує його тривалим терміном служби. Спеціальна сталь на всосі насоса запобігає блокуванню моторного вала через нальот іржаві.
Робочі рідини
Гаряча вода до 1200С.
Чисті, рідкі, не агресивні та вибухові середовища без мінеральних масель.
Рідина з в'язкістю до 10м2/с.
Етилгліколь з концентрацією до 40%.
Максимальний робочий тиск 1 МПА (10 бар)
Мінімальна висота при 90 градусів0С – 5 м вод.ст.
Електрична частина
Насос запускається подвійним асинхронним двигуном, стійким до запилювача струму.
Клемна коробка
Для узгодження гідравлічної потужності з системою насоси мають ручне 2- або 3-ступчасте регулювання числа Перевертів. Двосезонні насоси ZHK і ZHKD можуть варіювати свою гідравлічну потужність за допомогою вибіркової експлуатації 1 або 2 двигунів.
Повітряний гвинт
Повітряний гвинт служить для видалення з насосу повітря і для ручної гортання двигуна після тривалих простоїв