Подшипник 1312 (1312) , размеры: 60х130х31 KG
Код: 1312
В наявності
10+ купили
від 67 ₴/міс
667 ₴
Доставка
Підписка на доставку SmartБезкоштовно — в магазини Rozetka
Безкоштовно — у відділення Нової Пошти
Магазини RozetkaБезкоштовноНа замовлення від 200 ₴ до 15 кг і 120 см
Доставка 9 - 11 серпня
Нова Пошта
Оплата та гарантії
Безпечна оплата карткоюБез переплат
Prom гарантує безпеку
Повернемо гроші при відмові від посилки
Оплатити частинамиБез переплат*, від 67 ₴ / міс.
ПісляплатаМагазини Rozetka, Нова Пошта, Укрпошта, Самовивіз, Delivery
Оплата на рахунокIBAN UA513003350000000260072457534
Характеристики та опис
Основні атрибути
| Виробник | KG |
|---|---|
| Країна виробник | Індія |
| Вага | 1.81 кг |
| Кількість рядів тіл кочення | 2 шт. |
| Матеріал виробу | Сталь |
| Тип підшипника кочення | Кульковий |
| Форма тіла кочення | Кулька |
Габаритні розміри
| Висота | 31 мм |
|---|---|
| Внутрішній діаметр | 60 мм |
| Зовнішній діаметр | 130 мм |
Додаткові характеристики
| Клас точності | 6 |
|---|---|
| Матеріал сепаратора | Вуглецева сталь |
| Сепаратор | Так |
| Стопорне кільце | Ні |
| Тип сепаратора | Штампований |
Користувальницькі характеристики
| Ширина внутрішнього кільця | 31 мм |
|---|---|
| Ширина зовнішнього кільця | 31 мм |
| аналог | 1312 |
Подшипник качения шариковый радиальный двухрядный сферический 1312
Производитель : KG
Основные параметры :
внутренний диаметр d= 60 мм.
внешний диаметр D= 130 мм.
ширина B= 31 мм.
вес 1,81 кг.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники с цилиндрическим внутренним отверстием. Представители данной группы с уплотнениями и без, и с различными вариациями сепараторов представленны в нашем каталоге. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники применяются в металлургии на прокатных станах, редукторах, гребных винтах, лесопильных рамах, а также других опорах, где присутствуют сильные радиальные нагрузки и несоосность посадочных мест. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники с широким внутренним кольцом (112000 - обозначение по ISO) применяются на гладких валах. Данные подшипники крепятся на валу с помощью стопорных винтов (штифтов, шплинтов), которые вставляются в паз на внутреннем кольце подшипника, такое крепление предотвращает проворачивание на валу.
