Компресор повітряний ЯМЗ для автомобілів МАЗ, КрАЗ, УРАЛ.
Клинове передавання, шків 172 мм
Охолодження головки рідинне від системи охолодження двигуна, охолодження блока циліндрів — повітряне.
Система змащення компресора — змішана. Олива подається з мастильної системи двигуна.
Застосування пневмокомпресора: МАЗ-5336, 64229 та ін. модифікації; Урал-4320 та ін. модифікації; КрАЗ-255, 256, 6510 та ін. модифікації; БелАЗ. Базовий двигун ЯМЗ-236, 238 та ін. модифікації.
- Номінальний діаметр циліндра, мм — 60
- Хід поршня, мм — 38
- Номінальний робочий об'єм, см3 — 214
- Частота обертання вала, об/хв:
- номінальна — 2000,
- максимальна — 2500
- Продуктивність, л/хв — 201 (за частоти обертання колінчастого вала 2000 об/хв і протидавленні 700 кПа)
- Споживана потужність, кВт — 2,17
Компресор є одним з основних компонентів пневмосистеми, на нього надається три основні функції:
• Забір повітря з атмосфери;
• Стиснення повітря до необхідного тиску (0,6-1,2 МПа залежно від режиму роботи);
• Подавання необхідного об'єму повітря в систему.
Компресор встановлюється на вході в систему, забезпечуючи подавання в неї стисненого повітря в об'ємі, достатній для нормального функціонування всіх компонентів гальмівної системи та інших споживачів. Некоректна робота або відмова цього агрегату знижує ефективність гальм і погіршує керованість транспортного засобу. Тому несправний компресор необхідно якнайшвидше відремонтувати або замінити, а щоб зробити правильний вибір агрегату, потрібно розібратися в його типах, особливостях і характеристиках.