




| Виробник | ЗКЗ Вантажопідйомні механізми |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Вантажопідйомність | 50 000.0 (кг) |
|---|---|
| Мінімальна робоча температура | -37.0 |
| Максимальна робоча температура | 55.0 |
| Гарантійний термін | 24 |
|---|
У сучасній логістиці, де кожна секунда має значення, важливо забезпечити безперебійну роботу перевантажувальних зон. Саме тому перевантажувальна естакада (модуль) дедалі частіше стає базовим елементом інфраструктури складів, виробництв і логістичних центрів. Це технічне рішення дозволяє організувати зручне з'єднання між підлогою складу та кузовом вантажного автомобіля. Водночас така система гарантує стабільну роботу в інтенсивному ритмі, що особливо актуально для об'єктів із великою щоденною кількістю навантажень і розвантажень. Конструкція мобільної естакади передбачає рівномірний розподіл навантаження на декілька опор, що підвищує довговічність, а захисне огородження забезпечує безпечне функціонування техніки й мінімізує ризики пошкодження вантажів.
Потрібне перевантажувальне обладнання? Мобільні рампи Dolever – це якісне та надійне рішення, що перевірене роками на практиці.
Компанія ТОВ «ЗКЗ Вантажівні механізми» пропонує пересувні естакади власного виробництва під брендом Dolever, які вже стали вибором багатьох підприємств. Основною перевагою є можливість виготовлення обладнання з урахуванням точних технічних вимог клієнта. Стандартна вантажопідйомність таких естакад може досягати 50 000 кг, що дозволяє працювати з масивними вантажами без втрати швидкості та точності. Гідравлічні або механічні підйомні системи дають змогу варіювати висоту у межах від 850 до 1650 мм, забезпечуючи гнучкість у роботі з різними видами транспорту. Настил виготовляється з решітчастої сталі, що підвищує зчеплення з колесами й гарантує міцність навіть за високих навантажень.
Пересувна естакада інтегрується в будь-яку сферу, де потрібна швидка й безпечна логістика:
склади та логістичні комплекси – для зручної роботи з автомобільним транспортом;
виробничі підприємства – для переміщення матеріалів між цехами й ділянками;
морські й залізничні термінали – для переходу вантажів між платформами;
будівельні майданчики – для ефективного розподілу матеріалів на різні рівні.