Серводвигун Jack 563A / 750W

Технічні характеристики

Модель: Енергоекономний серво-двигун
Діапазон напруги : Змінний струм 220±10% 50Гц.
Потужність двигуна : 750 вт.
Налаштування швидкості : 4000об/хв (висячий тип), 6000 об/хв. (тип з прямим приводом).
Макс. швидкість : 5000об/хв (висячий тип), 7000об/хв (тип з прямим приводом).
Піковий крутний момент: 380W/1N/M 550W/1. 5 N/M
Голка верх/низ замовляється додатково (потрібна синхронізована).
Захист транзистора (ланцюг) : Та
Упаковка два комплекти в одній картонній коробці.
Вага брутто : 13 кг
Розміри упаковки : 550x350x260.
 

Економія енергії, зменшення витрат та захист навколишнього середовища є ключовими завданнями 21 століття. Система управління JK-500/600/700 широко застосовувана в швейній та промислової швейної індустрії. У цієї системи є переваги, що полягають в економії енергії, високої ефективності, стабільною продуктивністю і доступною ціною, які забезпечують їй гідну репутацію з моменту першого запуску у виробництво. Ця система є найкращим варіантом заміни електродвигуна з вбудованою зчіпний муфтою широко застосовується у промислових швейних машинах.

    КОМПЛЕКТУЮЧІ ДЕТАЛІ

Система складається з контролера і двигуна. A: Контролер: Контролер складається з регулятора швидкості обертання і блоку управління.
Интегральная схема (чип) этого контроллера применяет технологию автоматической стабилизации напряжения AVR SCM от ATMEL LIMITED, которая позволяет высокоточно управлять двигателем с помощью оптимизационного алгоритма. В усилителе мощности двигателя применяется интеллектуальный полупроводниковый модуль Fairchild. Этот модуль имеет высокоэффективные рабочие характеристики защиты от перепадов напряжения, чрезмерных токов и перегрева. Конструкция контроллера совершенная и высокоэффективная. Регулятор скорости вращения с педальным приводом является составной частью регулятора скорости двигателя.

 ДВИГАТЕЛЬ

В этом двигателе применена магнето-структура (магнитоэлектрическая) AC, ротор сделан из магнитоэлектрического материала который имеет преимущества в виде малого объема, высокой мощности, экономии энергии, защиты окружающей среды и надежности. В двигателе также есть встроенный позиционный датчик Холла.

Варианты доп.оборудования: механизм позиционирования, также называемый синхронизатором и детектор (как показывает рис.4), функцией которого является обеспечение сигнала о положении иглы контроллеру. Он подходит для типов с функцией автоматического останова/положения иглы.