Виглядають ніби норм, є певна ймовірність що будуть служити ще не встановлював, є надія що Узбеки замовли нормальні запчастини в корейців щоб завоювати ринок, але казав знайомий що шарові на терано пів року відходили і здохли.
Стрьомно виглядають підшипник, колір сальників такий ніби невистачило оранжевого барвника , і залишили так як є .
Але вибір ци запчастин не великий , вибирав між цими і сато , ат колись рекомендували в магазині як якісну фірму але хз
Заводская упаковка порадовала. Внешне по катушке, всё пристойно. Сопротивление обмоток в допуске.
Сегодня утром поставил катушку на машину. Работает. Пробоев нет. Ну а дальше время покажет, сколько проработает.
ПеревагиВ запаянном пакете вместе с катушкой, был даже мини тюбик со смазкой. Мелочь, но приятно!
Зроблено не погано. До металевої частини наріканій нема! Спершу встановлював з помічником, бо робив це перший раз у житті. Але потім, все ж вирішив трохи переробити. І от тоді вже зміг з ними впоратися і сам. Як що подивитися відео інструкції, а їх в ютубі вистачає. То можно сказати нічого важкого нема. Дві години і ви їх встановите.
Але! Переробляти прийшлося тому, що гумова, або якась полупластикова підкладка під металеву частину - ото біда!!! Вона зроблена поганенько! Залишаються не закрити участки, прилягає не дуже. Так що з цим прийдеця потанцювати з бубном.
Якість непогана, але є невелика відмінність з тією, що стояла на моєму авто ВАЗ 2112. Виступ на кнопку контрольної лампи приварений трохи далі, не попадає на неї при установці (на фото показано стрілками). Доведеться цей виступ переварити. Майте це на увазі власники 12-ток.