Галогенна лампа фари для H1 12V55W P14.5S

Галогенні лампи мають "тепле" біле світіння, спрямовані на максимальну освітленість дороги в нічний час ,а також мають ряд переваг перед іншими лампами:

1. Підвищена дальність освітлення: Ви будете бачити на 35 метрів далі за інших.
2. На 90% більше світла, ніж у стандартних ламп.
3. На 10% біліше світло стандартних ламп.

Лампи забезпечують більше яскравості (у порівнянні зі звичайними лампами):при стандартній споживаної потужності 55Вт лампа забезпечує потужну світлову віддачу, еквівалентну 125Вт, завдяки цьому дуже ефективна в освітленні дорожнього полотна.

В галогенової лампі вольфрамова нитка оточена галогенним газом (йод, бром), що дозволяє підняти температуру нитки і збільшити рівень освітлення. Термін служби галогенною лампи (до 1000 годин) набагато більше від звичайної лампи розжарювання, т. к. нагрівання вольфраму відбувається по замкнутому циклу. При випаровуванні вольфрам з'єднується з газом і циркулює колбі. При зіткненні з ниткою розжарювання з'єднання розпадається, а вольфрам осідає на нитки.

 

 

Кілька порад щодо оснащення автомобіля світловими приладами і догляду за ними, які допоможуть автолюбителям упевнено відчувати себе на дорозі в темний час:

• Для того, щоб фари світили яскраво, вони повинні бути чистими. Навіть невелике забруднення стекол може знизити освітленість дороги попереду автомобіля в три-чотири рази.
• Забруднені фари слід мити, а не протирати «всуху». Не тільки грубі, але і легкі подряпини на склі здатні істотно знизити освітленість дороги.
• Не варто надягати на фари пластмасові ковпаки, вони в два-три рази знижують світловий потік і порушують тепловий режим.
• Не ставте в фари кольорові лампи (вони бувають жовті, блакитні і сині). Нічого, крім зменшення світловіддачі, кольорове скло не дає.
• Встановлюючи в фару галогенну лампу, не торкайтеся її колби. Легкий жировий наліт від пальців почне пригорати і замутнит скло. Нагар неминуче погіршить умови охолодження лампи, і вона незабаром оплавиться.
• Не намагайтеся вставити в фару лампу, цоколь якої не підходить до гнізда у корпусі рефлектора, встановити її точно не вдасться. Від тряски лампа неминуче зміститься, і фара буде світити невідомо куди. Краще знайти відповідну лампу або перехідник. Зараз їх випускають.
• Перевірте герметичність фари після заміни лампи. Якщо порушена герметичність, на відбивач потрапляє бруд. А оскільки всередині працює фари температура підвищена, бруд пригорає. Очистити «нутрощі» фари після цього неможливо, залишається тільки міняти.
• Не захоплюйтеся лампами підвищеної потужності. Деякі автолюбителі ставлять на "Жигулі" лампи потужністю 130/120 Вт. Вони дають дуже незначне збільшення освітленості в порівнянні зі штатними лампами (при правильному регулюванні фар), а наслідки виникають самі небажані. Насамперед, фари починають перегріватися, від цього оплавляються лампи, йде викривлення відбивачів і вигоряння їх дзеркального покриття. Крім того, підгорають і оплавляються контакти електропроводки і реле, зростає навантаження на генератор.
• Слідкуйте за станом контактів на проводах, що ведуть до фарам. Особливо уважно слід поставитися до так званого масового проводу, що з'єднує металевий корпус фари з кузовом. Навіть незначний шар оксиду в місці кріплення цього проводу до кузова або корпусу фари істотно знижує силу світла. З-за цього фара може повністю відключитися.
• Не встановлюйте на автомобіль додаткові потужні фари ― вони перевантажують генератор. Пам'ятайте, що їх можна ставити тільки в певних зонах, строго визначених у Правилах дорожнього руху. Якщо ви все-таки вирішили поставити на машину додаткові фари, обов'язково підключайте їх через реле. Стандартні вітчизняні реле підходять для будь-яких імпортних фар.

Огляд автомобільних фар

 

Купити підсвічування приладової панелі, поворотів ви зможете в нашому інтернет-магазині. У нас завжди великий вибір аксесуарів та вигідні ціни. Лампочки представлені в різних колірних варіантах світіння. Вибирайте таку підсвічування, колір якої буде гармонійно виглядати в салоні вашого автомобіля. Приладова панель може підсвічено червоним, синім, білим, жовтим та іншими квітами.