Двигун / дизель ЯМЗ-236 БК. Дана модель двигуна ЯМЗ і його можливі модифікації призначені для установки на кормозбиральні і зернозбиральні комбайни вітчизняного виробництва. Відповідають всім екологічним нормативам і є оптимальним вибором в комплектації комбайнів та іншої с/г техніки.
Двигун 6-ти циліндровий з V-образним розташуванням циліндрів, турбований.
Робочий об'єм циліндрів ― 11,15 л.
Потужність ― 250 к. с. (184 кВт)
Турбонаддув,
впорскування палива ― безпосередній,
Обладнаний системою рідинного охолодження. а так само проміжного охолодження наддувочнух повітря в теплообміннику типу "повітря-повітря".
Агрегати даної модифікації можуть бути встановлені на більшість комбайнів вітчизняного виробництва. а так само на комбайни "Єнісей-860", ACROS-530 виробництва ТОВ КЗ "Ростсельмаш".
Двигун внутреннего сгорания является источником энергии для всех современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Воздух из системы впуска двигателя и топливо из топливной системы поступает в область верхней части каждого цилиндра, известной как камера сгорания. Впускной и выпускной клапаны сидят в шахтах в верхней части камеры сгорания. При открытии впускного клапана отмеренное количество воздуха и топливной смеси попадает в камеру сгорания. Внутри каждого цилиндра, поршень перемещается вверх и вниз. Поршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.