Тілом кочення в цьому типі є ролик. Площа взаємодії із зовнішніми та внутрішньо обойми набагато більша, ніж у кулькових підшипниках. Як наслідок, роликовий підшипник 2212 має велику навантаження. Конструктивною вадою цього типу вважається повна відсутність сприйняття осьового навантаження і під час роботи з перекосом валів підшипник виходить із ладу за короткий проміжок часу. Другий брак цієї конструкції — погана робота за великих швидкостей обертання. У механічних вузлах цей тип застосовується в парі з іншими типами підшипників, які приймають осьове навантаження на себе. Радіальні роликові підшипники використовуються за малих швидкостей обертання і високого радіального навантаження. В Україні цей тип не виробляється, крім спеціалізованої номенклатури на Харківському підшипниковому заводі для залізничного транспорту.

На світовому ринку міцні лідерські позиції за якістю підшипників цього різновиду займають такі компанії, як FAG, SKF, TIMKEN.

 Також дуже добре себе зарекомендували європейські бренди ZKL, KINEX, ZVL, URB.

 Зараз, завдяки демократичній ціновій політиці, впевненими темпами завойовують ринок підшипників Китайські виробничі компанії ZWZ, DYZV, NXZ та ін.

 Купити підшипник N212  Ви можете зателефонувати нам телефоном або залишивши заявку на нашому сайті. Будемо раді співпраці!