Пропонуємо  турбокомпресори, нагнітачі, равлики провідних світових виробників — Borg Warner Turbosystems (бренди: Schwitzer и KKK), Garrett, Honeywell, IHI, Holset, Mitsubishi, JP-Group на иномарки.

Наша компанія має великий досвід у підборі та постачанні запчастин різних виробників на легкові та вантажні автомобілі широкого модельного ряду. Ми є професіоналами на ринку пропонування турбокомпресорного обладнання в Україні. Ми підберемо оптимальний за ціною варіант агрегатів системи наддуву саме для вашого автомобіля. В наявності каталоги крос-кодів провідних виробників, залишки на найбільших складах в Україні та оперативна підставка покупцям.

Також у наявності комплекти прокладок турбін, зміна яких є обов'язковою у разі замініть турбокомпресора.

Термін життя й показники для заміни турбіни

Оскільки турбокомпресор є елементом двигуна, який працює в умовах високих температур, тиску та навантажень, то внаслідок цього його ресурс обмежений. Зазвичай термін життя турбіни закінчується у разі пробігу 150-200 тис.км, коли і приходить час її заміни. Вона однаково втомиться, рано чи пізно. Однак, якщо давати їй охолоджувати хоча б 1 хвилину на холостих обертів після інтенсивної роботи або 2-3 хвилини після тривалого руху магістралями на підвищених обертах,  то слугуватиме вона зуніверсально довше. Глушити відразу після зупинки турбодвигун не можна, тому що розігріта турбіна надалі обертатиметься ще деякий час за інерцією, а подавання оливи на неї вже не відбувається, оскільки двигун заглушений. Тому залишки нагрітої олії без її відведення в гарячій турбіні перетворюватимуться на кокс (нагар), який і вкорочує і без того її не дуже довге життя. Під час їзди містом охолоджувати не обов'язково, оскільки корки та світлофори надають природний відпочинок і турбіна не перегрівається. Можна використовувати "Турбо-таймер" — теж вихід із положення длягенераційних або дуже зайнятих людей. Ще одним дуже важливим чинником тривалості життя турбіни є застосування якісного синтетично-оливи.

Початковим показником для того, щоб придивитися та почути до своєї турбінки на предмет її ремонту/заміни, є підвищена витрата оливи.  На язичку сленгу автомайстрів - турбіна "починає поспішити". Але це ще не показник для втручання, якщо сполине трохи. Ось уже якщо почне конкретно гнати оливу — тоді ее треба міняти однозначно. Ще один показник заміни — це коли почуєш характерний свист турбіни. Ось тоді починай морально та фізично готуватися до її ремонту або заміни. Причому краща заміна, ніж ремонт. Як дешевший варіант, можливий заміна картриджа (це коли равлик залишається старим, а замінюються всі печіння) або реставрація. Цей варіант буде вартий удвічі-тричі дешевший, але майте на увазі, що слугувати таку запчастину часто може не більш ніж рік-двох. Тому варіант заміни саме турбіни в зборі разом із комплектом прокладок — найвигідніший і найдовговічніший!

Для підбору дешевших варіантів неоригінальних турбокомпресорів, зокрема реставрованих, телефонуйте будь ласка в офіс.

 

Широка наявність, відправка по регіонах.

Для підбору та проценювання автозапчастин системи наддуву для вашого автомобіля зателефонуйте нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-182-42-82

Онлайн ціни та наявність за номером запчастин дивіться на сайті нашого інтернет-магазину http://allparts.com.ua

 

Оригінальні номери турбіни:

KKK	53039880003	Audi 80 1.9 TD (B4)/Seat Toledo I 1.9 TD/Volkswagen Golf III 1.9 TD/Volkswagen Passat B4 1.9 TD AAZ
VAG	038145701A	Audi 80 1.9 TD (B4)/Seat Toledo I 1.9 TD/Volkswagen Golf III 1.9 TD/Volkswagen Passat B4 1.9 TD AAZ
VAG	038145701AX	Audi 80 1.9 TD (B4)/Seat Toledo I 1.9 TD/Volkswagen Golf III 1.9 TD/Volkswagen Passat B4 1.9 TD AAZ
VAG	038145701AV	Audi 80 1.9 TD (B4)/Seat Toledo I 1.9 TD/Volkswagen Golf III 1.9 TD/Volkswagen Passat B4 1.9 TD AAZ
VAG	038145701D	Audi 80 1.9 TD (B4)/Seat Toledo I 1.9 TD/Volkswagen Golf III 1.9 TD/Volkswagen Passat B4 1.9 TD AAZ