Пропонуємо за низькою ціною:  Генератор Volkswagen Golf 4 /120A/, Стартер, якір, бензокс, втягувальний, діодний міст виробників BOSCH, VALEO, CARGO, DENSO, HC-PARTS, ISKRA та ін. Є дешева ліцензія (AS, ZEN, MSG — Польща, Бразилія та ін.), а також реставрація (повне заводське відновлення агрегату з гарантією)! 

Гарантія до 6 місяців із моменту продажу на всю продукцію (і на нову та реставрацію). Відсилання до регіонів.

Пропонуємо також   реле-регулятор, діодний міст, обмотку та ротор генератора, підшипники, шків генератора, бендикс, якір стартера, втягувальний реле, втулки, щітки та щітковий вузол стартера на будь-який легковий або вантажний автомобіль, комбайн, трактор, навантажувач, мотоцикл, снігохід, скутер, катер, а також інші різновиди мото та водного транспорту, дорожній, будівельний, кар'єрний і сільськогосподарської техніки провідних світових брендів і виробників. У ще більшому об'ємі наявність на нашій віртуальній вітрині.

Ми спеціалізуємося на продажу автозапчастин провідних виробників.  Пропонуємо також дешеві варіанти польських та азійських виробників, а також перебрані б/у і повністю реставровані стартери та генератори з гарантією! Не має сенсу шукати дешевше, адже більшість клієнтів Харківського регіону, а також автовласників з інших регіонів у всій Україні набуває запчастин саме в нас, зокрема наші покупці — це СТО та магазини. Все, що вам пропонують дешевше та набагато дешевше — дуже велика ймовірність того, що ви отримаєте не те, що передбачали.

Є дешева ліцензія, а також реставрація! Наявність і під замовлення, відправка по регіонах.

Наші менеджери кваліфіковано підберуть необхідні для вас запчастини, нададуть варіанти, відправлять перевізником по Україні. На наступні покупки ви матимете знижку постійного клієнта!

Принцип роботи генератора автомобіля:

Під час повороту в замку запалювання ключа, на обмотку збудження надходить струм через щітковий вузол и контактні кільця. У обмотці створюється магнітне поле. Ротор генератора починає рухатися з обертанням колінчастого вала двигуна. Обмотки статора пронизуються магнітним полем ротора. На виводах обмоток статора виникає змінна напруга. З досягненням певної частоти обертання, обмотка збудження живиться безпосередньо від генератора, тобто він переходить у режим самовдосконалення.

Змінна напруга перетворюється випрямлячем блоком в постійному. У цьому стані генератор забезпечує необхідний струм для заряджання живлення споживачів і акумуляторної батареї.

Регулятор напруги вмикається в роботу під час зміни навантаження та частоти обертання колінчастого вала. Він регулює час вмикання обмотки збудження. Час вмикання обмотування збудження зменшується у разі зменшення зовнішнього навантаження та зростання частоти обертання генератора. Час збільшується у разі збільшення навантаження та зменшення частоти обертання. Коли ж споживаний струм перевищує можливості генератора, вмикається акумуляторна батарея. На панелі приладів може має контрольну лампу, що контролює працездатний стан генератора.

Для допомоги та консультації в підборі та замовленні електрики та інших запчастин для вашого автомобіля, телефонуйте будь ласка нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,

Онлайн ціни та наявність за номером запчастин дивіться на сайті нашого інтернет-магазину — http://allparts.com.ua