Насос ГУР на HYUNDAI в асортименті провідних світових виробників — ZF PARTS, Meyle, TRW, SKF, Nipparts, Dello та ін. Правила експлуатації та заміни, продажів.

Перед купівлею й заміною такої запчастини, як насос гідропідсилювача керма (Далеї — насос ГУР або просто ГУР), необхідно чітко уявляти хоча б у загальних межах для чого потрібен насос ГУР, принцип дії гідропідсилювача керма и правила догляду за ГУРом. Це необхідно для якомога більшої безпроблемної штатної експлуатації цього вузла.

У кількох словах Гідропідсилювач керма (ГУР) — це механізм, основним елементом якого є насос. Насос ГУР приводиться у обертання ременем від колінчастого вала, засмоктуючи водночас з бачка олію та нагнітає його під високим тиском у розподільник. Розподільник відстежує зусилля на кермі та суворо дозовано допомагає повертати керовані колеса. Для цього використовують пристрій, що стежить, найчастіше це торсій, вбудований у розріз кермового вала. Коли машина стоїть або їде прямою, то зусилля на кермовому валу немає, і торсійон не закручений, відповідно, перекритий дозувальні канали розподільника, а олія зливається назад у бачок. Коли водій повертає кермо, колеса чинять опір: торсійон закручується тим сильнішим, чим більше зусилля на кермі. Канали відчиняються, й олива спрямовується на виконавчий пристрій. Воно буває різне, але, зазвичай, виготовлене заодно з кермовим механізмом. Як робочої рідини в гідропідсилювачах Більшість іномарок використовується олива ATF — така сама, як і в автоматичних коробках передач. 

Правила догляду за вашим ГУР

Більшість випадків виходу з ладу систем гідропідсилювача керма пов'язані не з виробничими дефектами, а саме з порушеннями необхідних умов експлуатації. Ми проводитимемо регулярно такі операції: перевіряти рівень оливи в бачку, стежити за герметичністю системи та якомога швидше усувати різні витоки, перевіряти і, за потреби, регулювати натяг ременя приводу насоса ГУР, замінювати фільтрувальний елемент і олива один раз на 1-2 роки, а також уникати заборонених маніпуляцій із кермовою системою, які вказані нижче за текстом  — і буде вам щастя!

Необхідно також замінювати рідини ГУРа, якщо змінився її колір. Процитуємо шанованого майстра СТО: «Продукти зносу, що утворюються в різних парах тертя насоса гідропідсилювача, кермової рейки або редуктора, призводять до засмічення отворів і виступають як абразивний матеріал, що викликає прискорене зношування механізмів і їхніх з'єднань. Видалення старої рідини та промивання дають змогу провести комплексне очищення всієї системи гідропідсилювача керма».

явно періодично відкривати капот і дивитися на бачок із рідиною ГУР — є мітки між кими та має бути рівень оливи. Відкрутивши кришечку, ви побачите на щупі ще й колір рідини. У прогресивних машин на приладовій панелі є індикатор низького рівня цієї рідини. А у разі виникнення будь-яких сторонніх звуків, витоків або просто у разі прояву явно неадекватної поведінки автомобіля — не відкладаючи проїхати на СТО для діагностики. Як кажуть механіки, будь-яку несправність найкраще усунути на стадії її розвитку, поки ремонт дешевший.

Правила та запобіжні заходи з експлуатації ГУР

Даби ГУР не зламався, уникайте утримувати кермове колесо в крайньому положенні понад 5 с, це може викликати перегрівання оливи; тривала експлуатація автомобіля з неробочим насосом призводить до швидкого зносу деталей кермового механізму та розподільника, оскільки вони не розраховані на такий режим. И не стрибайте бордюрами. У разі швидкого наїзду на перешкоду відбувається страшна річ!

Гідропідсилювач керма, що «збиває» зворотний зв'язок, погіршує інформативність під час рулювання. Іншими словами, ви не відчуваєте, в яких умовах перебуває колесо. Застрибуючи на бордюр, ви відчуваєте лише невеликий поштовх на кермовому колесі. На машині без ГУР кермо відповість б дуже жорстким ривком, який запросто міг би заподіяти травму. Якщо ви не відчуваєте навантаження на кермі, це зовсім не означає, що ваш автомобіль із легкістю долає будь-які бордюри. Насос гідропідсилювача, як ми вже сказали, здатний розвивати високі тиски й у такий спосіб підтримувати задане положення вала кермової рейки. Уявіть, що при цьому ви відразу їдете на бордюр. Система буде намагатися зберегти колеса в заданому кермом положенні, що фактично спровокує жорсткий удар об бордюрний камінь. У такій ситуації дуже ймовірні пошкодження кермових тяг і кермової рейки.

Схожі наслідки матиме обертання кермового колеса, коли колесо автомобіля щільно притисне до бордюру або активне рулення під час їзди в колеї. Система ГУР буде неухильно виконувати всі рухливі рухи кермом, навіть якщо при цьому колесо обмежений у переміщенні. Настійне кермо в колеї або в разі обмеження обертання колеса (наприклад, бордюром) неминуче принесе шкоду кермовому керуванню!

Не можна газувати під час круто вигорених колесах, стоячи на другорядній дорозі та чекаючи просвіту. Розкручуючи двигун під час вивернутого керма, ви істотно підвищуєте тиск у ГУР, завдяки чому можуть страждати ущільнювальні елементи та насос. За низьких температур істотно зростає в'язкість робочої рідини, що ускладнює її протікання через клапани, калібровані отвори та загалом підвищує навантаження на всі елементи системи. У зв'язку з цим у сильні заморожування не треба починати рух на непрогрітому автомобілі, а під час виїзду з місця стоянки за можливістю уникати інтенсивного рулення.

--------------------------------------------------------------------

Матеріали підібрані фахівцями AllParts з відкритих джерел у мережі інтернет (autooboz.info, gidravlika.org.ua)

 

Пропонуємо насос ГУР Hyunday Tucson, Accent, Getz, Elantra, i10, i20, i30, ix35, Matrix, Santa Fe, Sonata і кермові рейки провідних світових виробників - ZF PARTS, Meyle, TRW, SKF, Nipparts, Dello та ін. виробників (як нові, так і реставровані з гарантією), а також інші запчастини на TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, HONDA, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, LEXUS, AUDI, BMW, CITROEN, MERCEDES, OPEL, RENAULT, DACI, SDA, SOVOVVOVO.

Наявність і під замовлення. Відсилання по регіонах.

Для підбору насоса ГУР або кермової рейки для вашого авто, уточнення ціни та замовлення телефонуйте будь ласка нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,
Он-лайн ціни та наявність дивіться на сайті нашого інтернет-магазину — http://allparts.com.ua