Привод постійного струму серії XDC-130-50-2

Електроприводи постійного струму серії XDC -100 (не реверсивні) призначені для роботи з колекторними електродвигунами постійного струму в режимах регулювання швидкості і моменту зі зворотним зв'язком за допомогою тахогенератора або без зовнішнього зворотного зв'язку, а також для регулювання струму збудження в режимі двозонного регулювання.

Технічні характеристики моделі XDC-130

 

Діапазон номінальних напруг якоря двигуна DC, В	24÷400
Діапазон номінальних вихідних струмів перетворювача DC, А	50÷100
Діапазон напруг живлення силової частини AC, В	30÷400
Число фаз живлення сиплої частини	3
Діапазон напруги живлення перетворювача AC/DC, В	85÷265/100÷370
Коефіцієнт регулювання по швидкості при роботі з тахогенератором, не менше	1:10000
Коефіцієнт регулювання по швидкості при роботі без зовнішнього зворотного зв'язку, не менше	50
Аналогове завдання, В	0...10
Максимальна напруга на вході тахогенератора, В	110
Напруга на вході підключення якоря при роботі в двозонному приводі (перемикається), В	165–250, 330–500
Габаритні розміри ВхШхГ, мм	560x130x175
Вага, кг	8,7

Типове застосування

• Побудова двозонного електроприводу
• Регульований електропривід подач універсальних верстатів
• Електропривід конвеєрів та технологічних ліній
• Електропривід поліграфічних машин
• Модернізація існуючого технологічного обладнання та верстатів з вже встановленими двигунами постійного струму.

Особливості

• Робота з будь-якими колекторними двигунами постійного струму, що задовольняють діапазону його потужностей
• Одноквадрантне однозонне (якірне) керування
• Регулювання струму збудження електродвигунів
• Робота сумісно з сервоперетворювачами серії XDC-200 для двозонного регулювання
• Робота в режимах регулювання швидкості та моменту при регулюванні по якорю
• Робота з аналоговим завданням 0..10В при регулюванні по якорю
• Вбудований задавач інтенсивності при регулюванні по якорю
• Зворотній зв'язок за допомогою тахогенератора, або без зовнішнього зворотного зв'язку (компенсація I*R) для непрецизійних застосувань при регулюванні по якорю
• Можливість окремого вибору рівнів вхідних дискретних сигналів - 5 В або 24 В
• Вбудований індикатор струму навантаження
• Реалізація на базі мікроконтролера
• Вибір режимів роботи та налагодження без застосування додаткового обладнання
• Проста діагностика неполадок

Швидкодіюча система захистів:

• сервопомилка – захист від обриву контуру регулювання
• захист від перевантаження
• Захист від К.З. в навантаженні
• захист від перегрівання перетворювача
• контроль наявності силової напруги живлення
• контроль цілісності кола навантаження
• контроль цілісності силового ключа перетворювача
• контроль напруги власного джерела живлення

Режими роботи сервоперетворювача

Сервоперетворювач є одноквадрантним (не реверсивним) і має чотири режими роботи. Вибір режиму роботи здійснюється за допомогою DIP-перемикача, розташованого на платі сервоперетворювача. Налаштування ПІ-регуляторів у всіх режимах здійснюється за допомогою підстроювальних резисторів, розміщених на передній платі.

Режим керування моментом. В даному режимі сервоперетворювач працює як регулятор струму якоря двигуна. Під час подачі струму і за аналогового завдання в діапазоні від 0 до 10 В струм якоря, а відповідно і момент на валу двигуна, буде змінюватись від нуля до максимуму.

Режим керування швидкістю з застосуванням тахогенератора. В даному режимі сервоперетворювач працює як регулятор швидкості обертання вала двигуна зі зворотним зв'язком по швидкості. Чутливість входу зворотного зв'язку від тахогенератора встановлюється грубо за допомогою перемички і плавно за допомогою підстроювального резистора.

Режим керування швидкістю з компенсацією втрат в роторному колі (I*R) дозволяє будувати системи електроприводу без використання зовнішнього датчика зворотного зв'язку. Електропривід в даному режимі може застосовуватись у випадках, де не потрібна робота на повзучих швидкостях.

Режим керування струмом збудження електродвигуна. Даний режим призначений для побудови двозонного електроприводу при роботі сумісно з сервоперетворювачем якірного кола (наприклад XDC 200-ї серії або будь-яким іншим). В даному режимі забезпечується стабілізація струму збудження електродвигуна при роботі в першій зоні та перехід в другу зону при досягненні напругою якоря номінального значення. Сервоперетворювач здійснює контроль наявності струму обмотки збудження. При обриві кола обмотки збудження сигнали готовності та роботи знімаються для відключення перетворювача якірного кола та уникнення «розносу» електродвигуна. Також у даному режимі сервоперетворювач видає дискретний сигнал n=0 при досягненні валом електродвигуна швидкості, близької до нуля.

Виробництво і постачання

• Постачання сервоперетворювачів і серводвигунів здійснюється зі складу в Києві
• За відсутності необхідних моделей здійснюється постачання на замовлення
• При пред'явленні замовником особливих вимог до обладнання (конструктивні особливості, спосіб управління, робочі напруги і струми) можливе виготовлення партії сервоприводів на замовлення

Сервіс та гарантії

• Гарантійний і післягарантійний сервіс продукції
• Гарантійний термін – 18 місяців