






Технологія дрібнодисперсного кремнезему передбачає виготовлення гумової суміші з дрібнодисперсними частинками двоокису кремнію, що забезпечує відмінну керованість і сухому та мокрому дорожньому покритті, а також скорочує гальмівний та розгінний шлях авто.
Брекер шини виконаний із сталевих ременів, покритих шаром безшовного спіралеподібного нейлону. З їздових переваг це робить стабільною площа плями контакту, чим підвищується плавність ходу, а знос протектора зменшується, продовжуючи термін служби.
Безшовне однопрядне бортове кільце та жорсткий наповнювач посилюють міцність посадки шини на обід для покращення керованості та курсової стійкості. Крім того, параметр підвищує поперечну стійкість при швидкісних поворотах та перебудовах.
Симетричний ненаправлений малюнок шини є частиною продуктивної дренажної системи. Вона заснована на чотирьох поздовжніх каналах та різноспрямованих медіальних канавок-«клюшок». Об'єм системи надійно захищає від аквапланування.
Склад гумової суміші гарантує низький опір коченню і, як наслідок, паливну економічність автомобіля, особливо помітну на довгих відстанях. Це додатковий параметр доцільності покупки шини, поряд з її вартістю.