Двигун до човна Honda (Хонда) BF50D LRTU

BF50

Зануртеся у світ спокою

Двигуни BF50 і BF40, які вже є зразковими представниками класу двигунів середньої потужності, були вдосконалені за допомогою технології програмованого запалювання Honda PGM-IG, що оптимізує кут випередження запалювання й забезпечує більшу швидкість, комфорт й екологічність..

Компактний, але потужний

BF50 і BF40 є рядними 3-циліндровими моторами, що значно знижує загальну вагу двигуна. Програмована система запалювання PGM-IG дозволяє двигуну долати високі навантаження: забезпечує більшу потужність і відсутність детонації. Хоч який човен ви використовували б – алюмінієвий, склопластиковий чи надувний, одержите максимальну потужність, варто тільки додати газу!

Працює за будь-якої погоди

Риба прекрасно почувається у воді й у холодну погоду. Хіба ваш мотор не має робити те ж саме? На щастя, ці мотори обладнані електричним стартером, автоматичною повітряною заслінкою й системою електронного запалювання, яка підвищує напругу запалювання й дає стійку іскру на свічках запалювання, щоб ви могли завести двигун у будь-який момент і за будь-якої погоди.

Легкість курування

Керувати двигуном ще ніколи не було так просто. Автоматична повітряна заслінка забезпечує найкраще співвідношення повітря/паливо, дозволяючи вам з легкістю запустити двигун за будь-яких умов.

Особливості: Програмований інжектор палива PGM-FI забезпечує миттєве збільшення потужності і крутного моменту Система BLAST істотно поліпшує ходові властивості човна під час розгону Система ECO-mo сприяє зниженню споживання палива Інтерфейсний роз'єм для приєднання до підвісного мотора різноманітних приладів зчитування даних, сумісних з NMEA2000   РУХУН BF50DK4 LRTU Тип бензиновий 4-тактний, ОНС – 3 циліндри Робочий об’єм двигуна          808 см3 Номінальна потужність, к.с. (кВт)                    50 к.с. (36,8 кВт) при 5750 об/хв Максимальна частота обертання 5000-6000 об/хв Кількість клапанів 6 Діаметр циліндра Х хід поршня 70 х 70 мм Система охолодження            водяне охолодження з термостатом Паливна система         програмований інжектор PGM-FI Система запалювання             електронна PGM-IG Система змащування змащування під тиском трохоїдної помпи Система випуску         у воду через маточину гребного гвинту Передатне відношення           2,08 Положення перемикання передач  Вперед – Нейтраль - Назад Номінальні характеристики кола 12 В, 17 А Місткість паливного бака 25 л Захист від падіння тиску моторної оливи  + Захист від перегріву   + Наявність обмежника обертів            + Система керування дистанційне керування Система запуску          електричний стартер Механізм нахилу/підйому електричний підіймач Максимальний кут повороту 35° вліво і вправо Кут нахилу двигуна від -4 до 12° (якщо кут транця становить 12°) Кут підйому двигуна 63° (якщо кут транця становить 12°) Висота транця 521 мм Габаритні розміри (ДхШхВ) 694х372х1364 мм Суха маса (вага) 98 кг