Специализированный вагон-платформа предназначен для транспортировки 20,30 и 40-футовых универсальных крупнотоннажных контейнеров, пакетированных штучных грузов, металлоконструкций, длинномерных грузов.
Тормоз - автоматический пневматический с раздельным торможением тележек, ручной стояночный. Ходовая часть - две двухосные тележки мод. 18-100
тип 2 ГОСТ 9246 для колеи 1435 мм. Автосцепка СА-3. Поглощающий аппарат класса Т1.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Грузоподъемность, не более, т | 60,3 |
Масса тары, не более, т | 29,7 |
Расчетная статическая нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН (тс) | 220,7 (22,5) |
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм | 25 670 |
База платформы, мм | 18 500 |
Габарит: - тележек - кузова |
02-BM по ГОСТ 9238 IIRR(RAI) |
Высота до оси сцепления от уровня головок рельс, мм | 1060±20 |
Ширина колеи, мм | 1435 |
Конструкционная скорость, км/ч | 120 |
Срок службы, лет | 32 |
Наша компания не реализует б/у вагоны. Наша компания продает абсолютно НОВЫЕ вагоны высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Никакой б/у вагон не может быть в эксплуатации дольше, чем новый. Поэтому покупая новый вагон, Вы получаете товар с гарантийным сроком!
Наличие уточняйте у менеджера!